陕西快乐10分: 兩廂版思域國產成定局,真的會有人買?

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發表于 2019-12-14 09:56:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近三年的東風本田,完全可以用“開掛”來形容,2019年在其它車企都在想法設法的賣車之時,這家車企竟然無車可賣!由于車輛銷售火爆,幾乎是生產一臺就被提走一臺。
在中國汽車市場上能夠叱咤風云的“神車”其實并不多,掰著手指頭就能數得過來,其中,本田思域算得上是其中一款。雖然這款車說到底仍然是一款中規中矩的日系家轎,但這不妨礙車主們對它的頂禮膜拜,尤其是去年在網上火了一陣的思域車主群里“秒天秒地秒空氣”的“叫板”,可以說讓這款“平臺小鋼炮”的知名度進一步得到提升。



其實思域從2016年4月上市到現在一路大熱!都過去了三年多還沒有停下來的跡象,現在你去東本4S店問這車,不僅沒有優惠,還供不應求!第十代思域如此牛掰的表現估計東本自己都始料未及,2018年思域就突破21萬輛,2019年的11月思域已經賣了將近23萬輛,今年突破25萬輛大關也不是什么難題。
如此火熱的表現,甚至“知乎”上都有人發出了疑問:十代思域現在這么有吸引力,其它車企為何造不出這樣的車?
思域能“修煉”成神,跟它有很大關系——2015年紐北最快前驅車,搭載了本田精神紅頭發動機的思域Type-R!
Type-R是本田的神話,雖說思域和Type-R師出同門。但畢竟一個兩廂、一個三廂。而國內很多Type-R愛好者就把自己的的愛嫁接到了思域身上。



早些時間,有車友拍到了兩廂思域。從圖片里我們可以看到,這是一臺手動版本的車型,但配的是17寸的高配輪轂,還有LED大燈組,偽裝之下不出意外的話也有本田的Sport line 套件。



近日,東風本田辦了一場媒體座談會,其領導集體出席,有媒體就追問關于兩廂思域的問題,其中的一位官方內部人士終于松口:兩廂思域確實是存在的,預計在明年的北京車展亮相,4月或5月份上市。下面,咱們就看看國外早已上市兩廂思域到底長什么樣?有什么真本事?(未上市,具體叫什么名字不得而知,文章皆以兩廂思域代替。)



兩廂思域因為是Sport line版本,車頭非常鋒利,燈光采用的是高配LED大燈。左右兩側的格柵則直接采用封閉式設計。兩側的側裙氣勢感十足。



車尾部分才是亮點之處,與Type-R如出一轍。這也是中國的消費者為什么心動的原因。除此之外,Sport Line還擁有一套非常競技的后擾流。但排氣不夠霸氣,完全隱藏了栽了車底。



國內曝光的圖片中顯示是手擋,則與與國外的思域Si車型相似,細節上是半皮半金屬,紅色縫線;車內配備運動型座椅。而外媒報道,國外提供了兩種動力選擇一種是1.0T三缸發動機,最大功率126馬力,峰值扭矩200?!っ?。第二種是高功率版1.5T發動機,最大功率208馬力,峰值扭矩略小于Si,為240?!っ?。低功率版本破百時間為11.2秒。



雖然,兩廂思域有著Type R七八成的外觀姿色,但配個1.0T的機器,著實有點令人失望。而國內改裝違法,兩廂思域的到來絕對會有一大批人放棄是三廂投入兩廂的懷抱。



但是,國外的Sport line版本的兩廂思域這手動擋車型起售價格為25510英鎊(約合23.61萬人民幣);CVT車型起售價格為26910英鎊(約合24.90萬人民幣);而要知道思域Type R英國市場的售價才29995英鎊(約合人民幣27.7萬元)起。而國內平行進口Type-R則需要70萬左右!如此,就算國內的兩廂思域不是Sport line版本,具體售價會是多少,只能拭目以待!
還有很多人不解,為什么時隔多年一直未引進的兩廂版本,非要在這個車市不景氣的時候引進生產?




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發表于 2019-12-14 10:30:05 來自手機 | 只看該作者
看一眼很漂亮,不過這車不耐看

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發表于 2019-12-14 10:44:06 來自手機 | 只看該作者
就這碰撞成績我都不知道國人買思域著垃圾車干嘛

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發表于 2019-12-14 10:45:26 來自手機 | 只看該作者
搞混動版,內飾做精致點肯定能火

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發表于 2019-12-14 10:53:40 來自手機 | 只看該作者
兩廂才是真正的思域

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發表于 2019-12-14 10:54:26 來自手機 | 只看該作者
不是要電氣化嗎?都沒有混動版本啊

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發表于 2019-12-14 11:00:34 來自手機 | 只看該作者
這車要是能買到,那就完美了!

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仿佛看到歌斯圖

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由廣本生產嗎?

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現在本田的1.5T 240turbo就是高功率達到194馬力了,有兩廂車型更好
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